Локдаун, який столиця запроваджує з 1 листопада, діятиме, по суті, для не вакцинованих громадян. Столиця входить у «червону зону» через велику кількість людей, що захворіли на коронавірус й через постійне завантаження лікарняних ліжок, приєднаних до апаратів з киснем.
ЛОКДАУН ТА ЩЕПЛЕННЯ
Київ робить все можливе, зі столичного бюджету допомагати лікарям, мотивуючи їх. Підготовка та забезпечення лікарень на високому рівні. Столиця є столиця сьогодні є лідером з вакцинації серед інших українських міст та областей. За останні дні через оголошення локдауну для невакцинованих в пунктах щеплення у столиці спостерігаються великі черги.
Коротко про ковід-ситуацію в столиці від заступниці голови КМДА Ганни Старостенко: «Наразі у місті зайнято понад 68% ліжок з киснем; деякі лікарні завантажені вже майже на 100%. Щодня ми фіксуємо близько 1,5 тис. нових випадків, більше 500 нових госпіталізацій та 5 десятків смертей. Динаміка щеплень зростає: за 29 жовтня наші медики встановили новий рекорд — понад 36 тисяч доз за добу. Загалом у місті з початку вакцинальної кампанії з 2 млн 230 тис щеплень. Сьогодні місто створило всі умови для зручної та швидкої вакцинації містян — розгалужена мережа вакцинальних пунктів, вибір вакцин, медики, які працюють практично без вихідних, за що їм щира вдячність».
«Вечірній Київ» розповідав, де можна щепитися у столиці. А також про те, які обмеження почнуть діяти із 00:00 1 листопада. Про це йдеться у протоколі постійної комісії з питань з техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій КМДА.
ЗМІНИ НА ДОРОГАХ ДЛЯ ВОДІЇВ ТА ПАСАЖИРІВ
Метро, автобуси, тролейбуси та трамваї курсуватимуть у звичному режимі під час локдауну. Проте, користуватися ними дозволили тільки тим, хто матиме ковід-сертифікат або ПЛР чи антиген тест, який зроблено не більш як за 72 години до поїздки, або сертифікату про одужання. Штраф за порушення — від 17 тис грн. У підземних переходах громадяни мають бути в масці.
З 1 листопада в Україні вводять нові дорожні знаки, ці зміни внесені у Правила дорожнього руху. Зміни у Правилах потрібні, щоби зробити їх відповідними до національних стандартів України, які розроблені з урахуванням вимог Конвенції про дорожні знаки та сигнали. Постановою Уряду наприкінці вересня цього року зміни були внесені та викладені у новій редакції у розділах «Дорожні знаки», «Дорожня розмітка» та додатки 1,2 до ПДР. Зміни вносилися після громадських обговорень за участю представників організацій людей з інвалідністю, пішоходів та велосипедистів України, а також Укравтодору, КП ЦОДР, Департаменту патрульної поліції, ДП «Укрдіпродор», КП «Київавтодор», Управління патрульної поліції у м. Києві Департаменту патрульної поліції та Департаменту транспортної інфраструктури КМДА.
Частина змін пов’язана з рухом велосипедистів, пішоходів та осіб з порушенням зору:
● дається нове визначення велосипедної доріжки
● вперше вводяться поняття велосипедної смуги й велосипедного переїзду.
● детально регламентується, як повинні переміщатися велосипедисти, вказані їх права та обов’язки.
● регламентовано суміжний рух пішоходів та велосипедистів, а також рух осіб з порушенням зору.
З’являться нові дорожні знаки та розмітка. Якими вони будуть?
Катерина НОВОСВІТНЯ, «Вечірній Київ»
Sourse: vechirniy.kyiv.ua
