Чому не витримав тунель на «Деміївській»?

Причини аварії метро.

Про це дізнаємося після відкриття котловану підземки

Остаточні висновки щодо причин та обставин пошкодження тунелю метро на ділянці між станціями «Либідська» і «Деміївська» будуть зроблені після того, як будівельники відкриють котлован підземки, оглянуть його ззовні.

Про це сказав сьогодні під час розмови з депутатами тимчасової контрольної комісії Київради головний інженер метрополітену Віктор Вигівський.

За його словами, попередньо причини встановлені, але вони будуть ще деталізовані. Йдеться про неякісні проєктні та будівельні рішення.

В експлуатацію тунель було введено у 2010 році. Тріщини у цій конструкції вперше було зафіксовано в березні 2011-го. 8 грудня 2023 року тунель почало затоплювати, рух потягів на цій ділянці було припинено. Сьогодні тривають аварійно-відновлювальні роботи, хід яких оглянули депутати.

Будівельники планують замінити тюбінги монолітною конструкцією 27-метрової довжини прямокутної форми. В тунелі вже встановили тимчасове риштування на 72-метровій ділянці. Роботи будуть виконуватися як із середини, так і ззовні. На поверхні буровим методом встановлять палі, «розроблятимуть» котлован, щоб дійти до тунелю. Глибина від поверхні до тунелю –  від п’яти до восьми метрів.

Источник

No votes yet.
Please wait...

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *