Так з початку року на вулицях міста бригади Київавтодору вручну очистили понад 18 тис. зливоприймачів.
Також гідрослужби корпорації очистили майже 8 тис. оглядових колодязів. Для таких робіт використовують спеціалізовані машини — МОКи (машина очищення колодязів), що мають ковші.
Крім того, проводиться ремонт вуличної системи збирання води. Від початку року й до сьогодні фахівці вже відремонтували понад 700 оглядових колодязів і майже 1 000 зливоприймачів.
Підприємства «Київавтодору» мають 91 одиницю спецтехніки та спецзасобів для ремонту й очищення системи зливової каналізації.
У Київавтодорі запевнили, що напередодні прогнозованих дощів працівники гідрослужб перевіряють зливостоки в місцях імовірних підтоплень і, за потреби, додатково очищають їх.
Пояснюється також, що в очікуванні злив та гроз дорожники підіймають решітки зливостоків на вулицях і обгороджують місця спеціальними сигнальними блоками. Це роблять для того, аби опале листя, гілки та бруд, які переносить вода, не засмітили решітки.
«Вечірній Київ» пояснював, чому на деяких вулицях столиці виникають підтоплення після залпових злив і чому відбувається гідроудар.
Катерина НОВОСВІТНЯ, «Вечірній Київ»
Sourse: vechirniy.kyiv.ua
