Учасники ралі зібралися біля пам’ятника засновникам Києва. Фото: Борис Корпусенко
У благодійному заході «Українська легенда» взяли участь понад 120 учасників.
9 вересня у столиці відбулося історичне ралі «Українська Легенда», що організував Київський міський автомотоклуб.
Подія мала відбутися до Дня незалежності України, однак через безпекові умови перенеслася на вересень.
Президент Київського міського автомотоклубу Сергій Малик.
«Ралі планувалось ще торік, після успішного фінішу на ретроралі в Монте-Карло, — розповів”Вечірньому Києву» засновник і президент Київського міського автомотоклубу Сергій Малик.- Але почалась війна і більшість учасників організації пішли воювати. «Українська Легенда» — перше ралі з початку війни. Ми збираємо кошти на ЗСУ, бо волонтерством займаємось ще з 2014 року. З іншого боку, це свого роду психологічна реабілітація. Щоб люди мали змогу зустрітись, поговорити про спільні зацікавлення. Всі машини, представлені тут, легендарні, саме тому захід назвали «Українська легенда».
Ралі на історичних автомобілях відбулося за підтримки Департаменту суспільних комунікацій КМДА.
Роман Лелюк і Сергій Малик з дипломом про новий національний рекорд. Фото: фб-сторінка Романа Лелюка
«До пробігу долучилися понад 120 раритетних автівок. Встановили новий національний рекорд — найбільша кількість автомобілів до 1998 року випуску на ретро ралі, — зазначив директор Департаменту суспільних комунікацій Роман Лелюк. — Ралі стало не просто віддушиною для автолюбителів, а ще й суспільно корисною справою. Адже екіпажі збирали донати для ЗСУ, щоб стати ще на крок ближчими до Перемоги. Щасливий буди дотичним до організації і проведення такого чудового заходу!».
Учасники ралі «Українська легенда».
Учасники ралі «Українська легенда».
Захід привабив шанувальників ретроавтомобілей.
Учасники ралі «Українська легенда».
Учасники ралі зібралися біля пам’ятника засновникам Києва. Там всі охочі мали змогу роздивитися автомобілі та мотоцикли, випущені до 1998 року, сфотографуватися та поспілкуватись з їх власниками.
Mercedes-Benz 770
Mercedes-Benz 770
Ігор Чуйко приїхав з Боярки на Mercedes-Benz 770, що випускався в 1930-тих роках.
Ігор Чуйко.
«Машину купили в селі, вона стояла в курятнику. Була ржавою, занедбаною, зламаною, — поділився він. — Двигун поставили з «Волги» 21 й потихеньку відновлювали, дороблювали. Мерседесів такої моделі було випущено всього 88 штук.
Авто виставляється не вперше, з ним брали участь в інших подіях, отримували нагороди. Часто знімалось у фільмах. У моїй колекції є інші машини та мотоцикли Другої світової війни».
Ретромашина Бамбл Бі
Ретромашина Бамбл Бі
Власниця дивакуватої ретромашини Бамбл Бі — Наталія Сєрова з Кривого Рогу. Збирала своє авто півтора року.
Наталія Сєрова
«За два роки війни нікуди не виїжджали, вперше за цей час час приїхали сюди, — каже вона. — Почалось все з того що чоловік зробив для мене трицикл (транспортний засіб на трьохз колесах, — ред.). Зацікавившись, ми вирішили зібрати й машину, в стилі ретро. Спочатку намалювали конструкцію, далі втілювали її з металу, багато чого в процесі перероблювали».
Рожевий кадилак 1959 рокую
Родзинкою заходу стала українська зірка американського походження, рожевий кадилак 1959 року. Таке ж авто було у Елвіса Преслі, запевняє колекціонер Андрій Ахтирський.
Колекціонер Андрій Ахтирський.
«То був час досліджень і підготовки до польотів у космос, що позначилося на дизайні автівок: їх форми витягувались. У Києві таких кадилаків кілька, але в такому стані тільки один, — поділився Андрій Ахтирський. — У моєму дитинстві в мене не було навіть мопеда, тому я дуже заздрив іншим хлопцям. Зараз, коли я вже 10 років колекціоную, приємно усвідомлювати що захват від автівок передався і дітям. Є на кого залишити сімейну справу. Я хочу побудувати музей 20 століття, де будуть представлені не лише автівки, а й працюватимуть інсталяційні зони. Його відкриття планую на 2026 рік».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Під час заходу охочі могли скористатися ретротаксі — запропонувати власнику автівки проїхатись разом за певну суму, яка перераховувалася на загальний збір. Основною метою благодійного заходу було зібрати кошти на купівлю приладів нічного бачення для наших військових.
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
Ретроавтомобілі історичного ралі «Українська легенда».
В кінці події офіційно обирали міс там містер Елегація. Таке звання можна було отримати, якщо максимально дотримуєшся стилю свого транспорту.
Вдень колона ретроавтомобілей вирушила у раді дорогами міста до фінальної точки — Співочого поля.
Організатор заходу — Київський міський автомотоклуб.
Історичне ралі проходить вперше під час повномасштабної війни.
Київський міський автомотоклуб (КМАМК) створено 1 серпня 1996 року. Це команда однодумців, яка вже двадцять п’ять років живе автомобільним спортом. За цей час його учасники провели сотні різнопланових змагань та соціальних акцій. Встановлювали рекорди, перемагали у змаганнях, тренували майбутніх чемпіонів, робили все для того, щоб український професійний та аматорський автоспорт розвивались.
До теми:
- У 2021 році столиці відбулося жіноче ралі — популярне традиційне змагання, яке проходило в Києві більш як 15 років.
- У січні 2022 року на найскладнішому і найпрестижнішому ралі-рейді Dakar два українські екіпажі дісталися фінішу. «Я йшов до „Дакару“ майже 30 років» розповідав Сергій Малик про підготовку до світового ралі напередодні змагань.
- У березні 2022 року український автогонщик, володар 42 національних та світових рекордів у автомобільному спорті та повітроплаванні Сергій Малик запустив новий проєкт по закупівлі машин швидкої допомоги.
Анастасія КЛАВКІНА, «Вечірній Київ», фото Бориса КОРПУСЕНКА
Sourse: vechirniy.kyiv.ua
