На українському паливному ринку виник ажіотажний попит у зв’язку з ескалацією напруженості навколо Ірану. Саме метушня, а не реальна нестача, ініціювала механізм швидкого збільшення вартості, заявив директор консалтингової фірми “А-95” Сергій Куюн на власній сторінці у Facebook.
“Саме переполох запустив механізм підняття цін, і вже складно визначити, хто почав першим – мережі автозаправних станцій або споживачі пального. Останні також знаходяться під тиском міжнародних торговців і виробників, які почали погрожувати скороченням поставок і, користуючись цими розмовами, завищувати ціну”, – пояснив Куюн.
Згідно з його словами, основною причиною є конфлікт в Ірані та інформація про ймовірні обмеження руху суден через Ормузьку протоку. Побоювання щодо зривів у постачанні нафти та нафтопродуктів спровокували хвилю закупівель: споживачі активно відвідують заправки, а мережі змушені реагувати на це.
Експерт підкреслив, що обсяги продажів через АЗС в Україні за останні дні піднялися на 50%, а в деяких випадках і більше. При цьому даний процес став більш інтенсивним ще на початку тижня, незважаючи на відсутність фактичних проблем з поставками.
“Разом з тим, у нас все гаразд. Резерви в мережах є, все забезпечено бензином. Є і дизельне пальне, з відходом морозів його стало більше, всі можливості відновились. Але ажіотажний попит виснажує АЗС. Я думаю, ажіотаж вже збільшив ціни щонайменше на 5 грн/л”, – відзначив Куюн.
Він передав слова топ-менеджера однієї з найбільших паливних мереж, який стверджує, що ще є наявні недорогі запаси, але пальне “розкуповують” настільки швидко, що компанія повинна орієнтуватися на поточні високі котирування. Адже з такими темпами реалізації пальне за поточними світовим цінами опиниться у продажу не через два тижні, а вже скоро.
Оператори підтверджують, що змушені збільшувати ціни, щоб стримати зайвий попит і не залишитися без палива. Фактично мова йде про вимушене “уповільнення” продажів, щоб запобігти ситуації, коли АЗС працюватимуть лише за талонами.
Куюн також провів порівняння з весною 2022 року: тоді саме масові придбання пального “на майбутнє” посилили кризу і призвели до тривалих труднощів у функціонуванні більшості мереж.
“Повторюся. У нас все в порядку, все є в наявності, причин для паніки немає. У реальному великому світі нічого не може змінитися за три дні. Всі забезпечені нафтою, і країнами Перської затоки все виробництво не обмежується. Європа має 90-денний запас пального і нафти”, – підкреслив експерт.
Додатковим фактором стабілізації можуть стати заяви президента США Дональда Трампа, який повідомив про готовність забезпечити військовий супровід танкерів через Ормузьку протоку. Очікується, що найближчим часом ситуація стане зрозумілою.
Експерт передбачає: якщо напруженість зменшиться, частина споживачів може пожалкувати про купівлю пального за цінами близько 70 грн за літр “на всякий випадок”.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Читайте vesti-ua.net в Google News