Глобальні автоконцерни почали згортати масштабні проєкти з виробництва електричних авто. Причина полягає у зниженні зацікавленості споживачів і зміні кон’юнктури ринку.
Про це інформує Financial Times.
Принаймні дюжина найбільших світових автовиробників переглянули або повністю скасували раніше озвучені плани щодо виготовлення електрокарів.
Мова йде про корегування стратегії у відповідь на послаблення попиту та ускладнення ситуації на ринку. Як зазначає Financial Times, компанії вимушені змінювати цілі, які нещодавно вважалися першочерговими.
У статті наголошується, що автокорпорації зіткнулися з новими проблемами – від великих витрат до нестабільної зацікавленості покупців.
Які саме автовиробники змінили курс
“Мінімум 12 автовиробників відмовилися від задумів щодо планового виготовлення електромобілів”, – йдеться у публікації.
Наприклад, Mercedes-Benz, Ford, Stellantis, Volvo Cars, Bentley, Lotus, Audi та Porsche урізали свої проєкти щодо переходу на випуск виключно електричних автомобілів у найближчі десять років.
Автовиробник Rolls-Royce, що належить BMW і випустив одним з перших у 2023-му преміальний електромобіль Spectre, повідомив, що продовжить випускати бензинові автомобілі і після 2030 року.
Або ж Ferrari, котра вдвічі зменшила плановий показник з виробництва електромобілів до 2030 року.
Зміна курсу вже впливає на всю галузь
Компанії все частіше роблять акцент на гібридні моделі або відкладають остаточний перехід на електричний транспорт.
Експерти пояснюють це тим, що сфера електрокарів розвивається не так швидко, як передбачалося. Разом з тим, інфраструктурні питання та висока собівартість виробництва також уповільнюють темпи переходу.
Таким чином, світова автомобільна промисловість входить у період переосмислення стратегії, де стрімкий перехід на електромобілі вже не виглядає єдиним можливим сценарієм.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Підписатися
За період з п’ятниці (20 березня) по понеділок (23 березня) популярні мережі АЗС змінили цінники на стелах. Основне подорожчання торкнулося дизельного пального та подекуди бензину.
“Слузі народу” дедалі складніше збирати голоси навіть під ключові рішення парламенту. Публічно у фракції кажуть, що причина – інтерес до роботи нардепів з боку НАБУ і САП, хоча насправді проблем набагато більше.