Міський транспорт Києва і далі залишається задушливим

Улітку кияни постійно запитують міську владу, коли поїздка в громадському транспорті перестане бути тортурами. Вони нарікають на відсутність кондиціонерів,  небажання водіїв вмикати їх (якщо такими системами обладано техніку)

Чиновники пояснюють, що водії повинні вмикати кондиціонери, коли температура повітря на вулиці сягає позначки 24 градусів за Цельсієм.  І ці умови стосуються не лише приватних перевізників, а й комунального підприємства «Київпастранс». 

Торік кияни розмістили  петицію з вимогою зобов’язати «Київпастранс» вмикати кондиціонери  в  громадському транспорті влітку. Вона набрала понад 6 тисяч голосів і потрапила на розгляд до міського голови. У вересні 2023-го Віталій Кличко доручив своїм підлеглим, зокрема й директорові  Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслану Кандибору вивчити це  питання. І ось якою була відповідь на звернення громадян.

«На сьогоднішній день з 1141 одиниці рухомого складу, який працює на маршрутах міського пасажирського транспорту загального користування, системами кондиціювання повітря обладнано лише 499, зокрема  69 тролейбусів, 107 трамваїв, 323 автобуси».

А ще в Департаменті пояснили: в 642 одиницях громадського транспорту системи кондиціювання повітря не передбачені заводом-виробником.  Отже, більше половини комунального наземного транспорту Києва не обладнано кондиціонерами. І вирішити це питання посадовці пропонують у типовий спосіб: відкласти рішення на потім.

І до цього дійсно повернулися. Наприкінці квітня 2024  року оголосили тендер на закупівлю кондиціонерів для кабін водія і салонів рухомого складу загальною сумою понад 761 тисячу гривень. Щоправда, не зазначили,  скільки придбають цих систем. Відтак ми не знаємо, яку кількість транспортних засобів оновлять.

Якщо порівняти суму в тендері  з цінами на кондиціонери, які стартують від 250 тисяч гривень за один (і це для автобусів до 40 пасажирів), то йдеться про купівлю трьох кондиціонерів. Тому цілком імовірно, що цей тендер взагалі розрахований лише на оновлення одного автобуса чи тролейбуса.

Докладніше дивіться в новому випуску «В тіні Каштана».

Більше новин, фото та відео у телеграм-каналі  KASHTAN NEWS. Досі не підписані на новини Києва та України в телеграмі? Підписуйтеся та першими дізнавайтеся про найголовніше в телеграмі.

Источник

No votes yet.
Please wait...

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *