Реконструкція мосту на Полярній: хід робіт та орієнтовний термін закінчення

Ремонт шляхопроводу на Полярній: як просуваються роботи та коли чекати завершення

Через складні погодні умови взимній період роботи на локації сповільнились, але на даний момент вони перейшли в інтенсивну стадію

У Києві триває капітальне відновлення шляхопроводу через залізничну лінію на вулиці Полярній в Оболонському районі. Будівельні заходи проводяться на відрізку шляхопроводу у напрямку вулиці Героїв Дніпра. Про це інформує «Главком», посилаючись на прес-службу КМДА. 

Підкреслюється, що через несприятливі кліматичні умови взимку, діяльність на об’єкті сповільнилася, проте зараз вона перейшла в активну фазу.

Мостовики вже здійснили армування та бетонування монолітної плити проїжджої частини Мостовики вже здійснили армування та бетонування монолітної плити проїжджої частини фото: КМДА

Фахівці з мостів вже провели армування та бетонування суцільної плити проїзної частини, а зараз облаштовують конуси та тротуар.

Бетонування монолітної плити проїжджої частини Бетонування монолітної плити проїжджої частини фото: КМДА

У КМДА підкреслили, що об’єкт буде покращено з урахуванням принципів безперешкодності. Зокрема, для зручного пересування осіб з обмеженими можливостями та маломобільних груп населення на підступах до пішохідних переходів зменшать висоту бордюрного каменю та встановлять тактильну навігацію.

Основні будівельні роботи на Полярній, з повноцінним відновленням руху транспорту, планується завершити до літа 2026 року Основні будівельні роботи на Полярній, з повноцінним відновленням руху транспорту, планується завершити до літа 2026 року фото: КМДА

Основні будівельні роботи, з повним відновленням транспортного сполучення, планується закінчити до літнього періоду 2026 року.

Для підтримки руху автотранспорту та пішоходів шляхопроводом, всі роботи проводяться з частковим почерговим обмеженням.

Слід зазначити, що шляхопровід біля станції метро «Нивки», який менше десяти років тому був капітально реконструйований, знову знаходиться у критичному стані. Щоб запобігти руйнуванню конструкції, її підтримують новими міцними опорами. Капітальне оновлення шляхопроводу відбулося у 2017 році. Тоді роботи коштували бюджету 202 млн грн (що за поточним курсом та цінами дорівнює приблизно 400 млн грн). Однак «оновлена» естакада почала руйнуватися майже відразу.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *