Підземка дає рекомендації, як перевозити насадження, щоб подорожі були зручними та безпечними для кожного пасажира
Зазвичай, весною зростає число пасажирів, які транспортують у громадському транспорті молоді деревця, кущі та інші рослини. Найчастіше їх везуть із станції метро “Лісова”, яка в даний період стає найбільш популярною серед пасажирів із розсадою. Київський метрополітен наголошує на важливих правилах перевезення рослин інфраструктурою підземки, щоб подорожі були зручними та безпечними для усіх. Про це інформує “Главком”, посилаючись на пресслужбу метрополітену.
Вимоги до рослин:
- рослини заввишки до 150 см перевозяться без додаткової плати;
- за транспортування рослин заввишки від 150 см до 220 см необхідно додатково сплатити ціну одного квитка – 8 грн;
- рослини, висота яких перевищує 220 см, не дозволено перевозити у столичному метрополітені.
Упаковка рослин
Для безпечного перевезення в метрополітені радять належним чином запаковувати саджанці:
- обгортати їх захисною поліетиленовою або стрейч-плівкою;
- застосовувати невеликі картонні коробки, спеціальні чохли або сітки для пакування коріння;
- закріплювати рослини за допомогою міцної мотузки чи стрічки.
Упаковка рослини допоможе уникнути пошкодження як самої рослини, так і травмування інших пасажирів.
У “Київському метрополітені” нагадують, що співробітники контрольного пункту на станціях підземки вимірюють багаж, розсаду тощо. До того ж, вони мають право не пропустити пасажира з рослиною без належної упаковки або якщо вона виходить за допустимі межі в розмірах. Це саме стосується і багажу, валіз та інших речей, які перевозять пасажири.
Крім цього, в метрополітені закликають піклуватися про власний комфорт та поважати інших пасажирів. А ще просять із розумінням ставитися до працівників метро, адже саме вони забезпечують підтримку порядку і безпеку для пасажирів.
Нагадаємо, у Департаменті транспортної інфраструктури виконавчого органу Київської міської ради підрахували, що собівартість проїзду в метро Києва складає 64 грн за пасажира. Експерт з транспортного планування Дмитро Беспалов висловив думку, що в тариф заклали будівництво нових станцій.
Перший мер столиці Леонід Косаківський відреагував на доручення Віталія Кличка підготувати розрахунки щодо нових тарифів у громадському транспорті. Він проаналізував поняття “економічно обґрунтованого тарифу” та пояснив, чому київська влада вибирає помилковий шлях.