З моменту створення «Прозорро» у 2016 році «Політехносервіс» виграв держзамовлень на 1,28 млрд грн
Комунальне підприємство «Київпастранс» купує 16 новітніх тролейбусів на загальну вартість 306,24 млн грн у фірми «Політехносервіс», що має зв’язки з колишнім керівництвом компанії. Як з’ясували журналісти «Наших грошей», ціна замовлених одиниць моделі PTS T12309 за період повномасштабної війни зросла у півтора рази у доларовому вираженні. Про це інформує «Главком» з посиланням на дослідження «Наших грошей».
Відповідно до тендеру в системі «Прозорро» від 26 січня, виробник повинен доставити в столицю 16 тролейбусів PTS T12309 з низькою підлогою не раніше 2025 року випуску по 19,14 млн грн, або $444 тис. за штуку – одну до 30 червня, а інші – до 1 грудня. Оплата за товар буде проведена протягом місяця після доставки партії. Угода передбачає аванс до 70%.
Вказується, що тролейбуси, що мають довжину 11,9 м, розраховані на 100 пасажирів, містять 34 сидіння, кондиціонер, систему автономного пересування на 1 км та обладнання для встановлення системи відеоспостереження. Рівень локалізації моделі становить 37%. Згідно з відомостями з Вікіпедії, «Політехносервіс» виробляє їх з 2022 року на основі моделі Akia Ultra TB 12 з турецьких компонентів. Гарантійний термін становитиме два роки.
Дослідники виявили чотири тендери, що стосуються даної моделі тролейбусів, у Чернівцях. У грудні 2025 року їх замовляли у виробника по 18,44 млн грн, або $436 тис, що відповідає поточній вартості в Києві. У квітні 2025 року їхня вартість становила 16,33 млн грн, або $395 тис, що на 11% дешевше в доларах. А восени 2022 року вони коштували Чернівцям по 10,32–10,78 млн грн, або $282-295 тис. Це на 35% вигідніше.
Таким чином, як зазначено у розслідуванні, за останні три роки доларова ціна цієї моделі збільшилась у півтора рази.
Інших нових тролейбусів через систему «Прозорро» під час повномасштабної агресії купували не багато, додають дослідники, – було знайдено лише три тендери у Чернігові, які виграла компанія «Еталон-Лізинг».
Зокрема, у травні 2025 року замовили тролейбуси Еталон Т12110 з низькою підлогою по 12,6 млн грн, або $303 тис. Вони подібні за вмістимістю – 101 пасажир та 31 сидіння – і також обладнані автономним ходом на 1 км. А у лютому 2023 року ця модель коштувала Чернігову 7 млн грн, або $191 тис. Отже, вони також зросли в ціні в півтора рази у доларовому еквіваленті.
Крім того, у грудні 2023 року Чернігів замовляв низькопідлогові тролейбуси ще однієї моделі Еталон Т12220 по 13,38 млн грн, або $365 тис. Вони подібні за місткістю до вже згаданих – 90 пасажирів та 32 сидіння, але мають значно більший запас автономного ходу – 20 км.
Поточна вартість для Києва дорівнює 378 тис євро. Громадське об’єднання «Пасажири Києва» інформувало, що аналогічні 12-метрові тролейбуси з розширеним автономним живленням на 20+ км коштували:
- Миколаїв (2024) – 430 тис євро (дев’ять тролейбусів ПТС за рахунок коштів уряду Данії);
- Кременчук (2025) – 415 тис євро (18 тролейбусів ПТС за кошти ЄІБ);
- Івано-Франківськ (2024) – 400 тис євро (дев’ять тролейбусів Електрон за кошти ЄІБ, 15+ км).
Також здійснювалися закупівлі тролейбусів з автономним ходом на 1-2 км: Хмельницький (2025) – 380 тис євро (44 тролейбуси Еталон, серед яких вісім – з ходом на 20 км). Це було за рахунок ЄБРР.
На даний момент анонімна фірма висловлювала скарги на обмежений строк подання пропозицій, що становить вісім днів, і просила продовжити його до 15 днів. Замовник відхилив прохання, зауваживши, що термін повинен бути не менше семи днів.
Більш коштовним конкурентом було товариство з обмеженою відповідальністю «Бас Мотор» з власними тролейбусами «Богдан Т70117».
На даний час броварською компанією «Політехносервіс» володіють колишній головний інженер «Київпастрансу» Юрій Бомбандьоров та колишній директор-розпорядник Фонду гарантування вкладів фізичних осіб Костянтин Ворушилін, а керує Микола Кугут. Костянтин Ворушилін також є власником ТОВ «Інвестиційне джерело» разом з Денисом Козлітіним та Валерієм Сіпком. До 2025 року співзасновником «Політехносервісу» також був чех Мілослав Черни – власник і директор чеської компанії Kvazar Plus, s.r.o., яка займається ремонтом електричного транспорту.
З часу заснування «Прозорро» у 2016 році переможець отримав держзамовлень на 1,28 млрд грн, як стверджується у розслідуванні.
Нагадаємо, нещодавно парк транспорту «Київпастрансу» поповнився третьою партією нових автобусів марки Anadolu Isuzu турецького виробництва. 20 одиниць сучасного транспорту вже пройшли всі необхідні етапи оформлення та розподілені між парками столиці для виходу на маршрути.