2025 рік вирізнявся великою кількістю нічних повітряних тривог, одним із найбільш напружених періодів був липень
У 2025 році метрополітеном столиці скористались приблизно 250 мільйонів пасажирів. З них 63,5 мільйона – пільгові категорії населення. Про це повідомляє «Главком», посилаючись на комунальне підприємство «Київський метрополітен».
Протягом цього періоду працівники метрополітену здійснили понад 9,5 тис. супроводів пасажирів з-поміж маломобільних груп. Дану послугу можливо замовити за номерами (044) 238-55-11 або 050-448-91-71. У компанії радять звертатися щонайменше за годину до орієнтовного часу.
Кияни укриваються у метро під час повітряної тривоги 29 листопада 2025 року фото: glavcom.ua
2025 рік характеризувався значною кількістю нічних повітряних тривог, одним з найбільш важких періодів виявився липень – 215 тис. разів люди використовували станції як прихисток. Загалом протягом цього року підземні станції вночі під час небезпеки використали 970 тис. людей. Для порівняння, у 2024 році ця цифра складала 450 тис. осіб.
Незважаючи на безперервні ворожі обстріли та нічні тривоги, працівники столичного метро здійснювали заплановані заходи з підтримки інфраструктури. Зокрема, замінили 2 111 шпал, 620 стрілочних та 62 мостові бруси, а також 3 090 метрів рейкової колії.
У 2025 році виконувалися планові почергові капітальні ремонти семи ескалаторів, зокрема на станціях «Берестейська», «Либідська», «Хрещатик» та «Палац «Україна».
Восени 2025-го стартували роботи з поліпшення доступності станцій. Так, на 10 станційних комплексах нанесли тактильні смуги, які допомагають орієнтуватися та безпечно пересуватися станціями підземки пасажирам із вадами зору. Дані роботи виконуються в рамках реалізації «Плану заходів зі створення безбар’єрного простору в місті Києві».
Тактильна навігація допомагає людям із порушеннями зору орієнтуватися та безпечно пересуватися у визначеному просторі фото: КМДА
Безпека та надійність перевезень забезпечуються належним рухомим складом. Впродовж року група працівників столичної підземки провела 41 капітальний ремонт вагонів із детальним оглядом та діагностикою кожного елементу вагона, а також заміною усіх необхідних вузлів та деталей.
Соціальна складова залишається важливою частиною роботи компанії. У 2025 році в «Київському метрополітені» реалізували 24 просвітницькі проєкти у співпраці з різними організаціями, спільнотами та ініціативами. Зазвичай найпоширеніші теми – історичні, мистецькі та патріотичні, які націлені на підтримку традицій і привернення уваги до важливих суспільних питань.
Визначною подією року стало й те, що 16 червня 2025 року свідоцтво на право керування електропоїздами отримала перша жінка-машиніст – Катерина Єсипчук. Наразі машиніст працює на «синій» гілці метрополітену.
Катерина Єсипчук – перша машиністка Київського метрополітену фото: village.com.ua
Минулого року бюро знахідок «Київського метрополітену» отримало й чимало загублених речей, а саме – 358. Близько третини з них – 97 – успішно повернули власникам.
Для пасажирів цілодобово функціонує довідковий центр за телефонами: (044) 238-45-26, 050-448-91-71. Також можна писати та відправляти інформацію у Viber. За результатами року інфоцентр метро обробив понад 4,5 тис. звернень від пасажирів.
Нагадаємо, міська влада та комунальне підприємство «Київський метрополітен» у судовому порядку вимагають відшкодування майнової шкоди з акціонерного товариства «Київметробуд» – попереднього підрядника будівництва метро на Виноградар, який у 2018-2023 роках виконував будівельні роботи на об’єкті. Згідно з результатами комплексної будівельно-технічної та економічної експертизи, замовленої КП «Київський метрополітен», визначено обсяг майнової шкоди, завданої «Київметробудом» громаді Києва та підприємству.