Нафта з Сибіру та постачання з Білорусі: Росія повідомляє про припинення дефіциту палива

Російська влада прагне стабілізувати забезпечення пальним Москви та прилеглої області, спрямовуючи бензин з Уралу та Сибіру й нарощуючи поставки з Білорусі. На цьому тлі в кількох регіонах РФ почали фіксувати зменшення дефіциту після того, як українські атаки змістили пріоритет з великих нафтопереробних комплексів на судна, що пов’язані з Росією. Про це повідомляє агентство Bloomberg.

Російські регіони повідомляють про пом’якшення кризи з бензином після трансформації українських ударів. Останнім часом Україна акцентує увагу на атаках по суднах, а не на великих нафтопереробних потужностях. Від узбережжя Чорного моря до найвіддаленіших куточків Сибіру місцева влада рапортує про збільшення доступних обсягів пального та стабілізацію поставок.

Водночас, нормування продажу бензину продовжує діяти. У деяких регіонах ліміт пального на один автомобіль поступово підвищується. Губернатор Самарської області В’ячеслав Федорищев зауважив, що ситуація залишається складною, проте з’являються ознаки стабілізації. У цьому регіоні функціонують три нафтопереробні підприємства концерну “Роснефть”.

Губернатор Іркутської області Ігор Кобзєв також відзначив позитивні зміни. За його словами, черги на автозаправних станціях помітно скоротилися, а бензин став більш доступним.

Обережний оптимізм російських посадовців з’явився після кількох тижнів перебоїв. Безпрецедентні атаки України на нафтопереробні заводи призвели до зниження обсягів переробки російської нафти до найнижчих показників за багато років.

Це спровокувало стрімке зростання цін на пальне. Уряд РФ був змушений практично повністю заборонити вивезення бензину, авіаційного пального та дизельного палива.

Росія залишається одним з основних світових постачальників дизельного пального. Дефіцит всередині країни додатково посилив напруженість на глобальному ринку нафтопродуктів. Ринок і так перебуває під тиском через проблеми, пов’язані з конфліктом на Близькому Сході.

Не існує незалежних та достовірних статистичних даних, які б дозволили перевірити останні заяви російських чиновників. Однак інформація з краудсорсингових додатків, Telegram-каналів та спеціалізованих вебсайтів свідчить про певне поліпшення постачання. Такі ресурси з’явилися протягом останніх тижнів, щоб допомагати водіям знаходити пальне в російських регіонах.

Російський лідер Володимир Путін 22 липня назвав проблеми на паливному ринку тимчасовими. Віцепрем’єр РФ Олександр Новак напередодні заявив, що внутрішній ринок частково стабілізувався. Він також зазначив, що черги на автозаправних станціях стали меншими.

Виробництво нафтопродуктів у Росії також почало поступово відновлюватися. Кілька великих нафтопереробних заводів, які постраждали від атак дронів, отримали більше часу для ремонту. Це стало можливим завдяки тому, що Україна сконцентрувала значну частину своїх ударів на суднах у Чорному та Азовському морях.

У перші дні липня українські сили атакували п’ять ключових об’єктів російської нафтопереробної галузі. Серед них був Омськ, де розташований найбільший нафтопереробний завод країни. Протягом наступних двох тижнів атаки продовжувалися. Проте їхній масштаб був меншим. Під ударами опинялися переважно невеликі підприємства. В інших випадках наслідки атак були менш руйнівними.

Одночасно спостерігалося значне зростання кількості ударів по суднах, пов’язаних з Росією. За даними Генерального штабу Збройних сил України, з 8 по 20 липня було атаковано щонайменше 124 судна. Серед них було 89 танкерів.

Експерт лондонського Міжнародного інституту стратегічних досліджень Бен Баррі зазначив, що Україна розширює перелік цілей і регулярно змінює пріоритети. За його словами, така тактика змушує противника постійно здогадуватися, який об’єкт буде наступним. Це ускладнює для Росії розгортання систем оборони.

Російським силам також важче перехоплювати українські безпілотники та ракети. Попри часткове відновлення постачання, дефіцит пального ще далекий від завершення. За оцінками EA Analytics, у липні Росія перероблятиме в середньому 3,511 мільйона барелів нафти на добу. Це найнижчий показник з травня 2002 року.

Такий рівень перевищує сезонну норму для Росії більш ніж на третину. Це свідчить про подальший дефіцит нафтопродуктів і збереження високих цін. Навіть на тлі обережно оптимістичних заяв, регіональна влада Росії закликає населення готуватися до нових випробувань.

Читають зараз: Ціни на АЗС 8 липня: скільки доведеться заплатити на заправках.