“`html
Торік Україна завезла з-за кордону рекордну кількість газу, що дало можливість поповнити обсяги, які були втрачені через бомбардування. З якої причини іноземні поставки виявилися настільки масштабними, скільки газу Україна закупила у Сполучених Штатів та чи буде потрібен імпорт в майбутньому – в статті РБК-Україна.
Причини великого імпорту
Минулого року Україна імпортувала 6,5 мільярдів кубічних метрів газу. Це найбільший показник з 2021 року включно та майже в 9 разів більший за обсяг імпорту у 2024 році. У попередні роки (2021-2024) керівництво державного холдингу “Нафтогаз України” намагалося звести до мінімуму обсяги імпорту. До прикладу, згідно з інформацією компанії ExPro Consulting, імпорт газу повністю був відсутній протягом листопада 2024 року – січня 2025 року. Таким чином, Україна увійшла в опалювальний сезон 2024-2025 років з незначним або нульовим імпортом.
Наявних запасів газу, вірогідно, вистачило б для переживання минулої зими без імпорту, але в лютому минулого року відбулися перші потужні обстріли газовидобувної інфраструктури, які зменшили видобуток газу на 40%. Через це з’явилася нагальна необхідність наростити імпорт.
З минулого осінньо-зимового періоду Україна вийшла з майже вичерпаними підземними газосховищами (ПСГ), в яких залишився трохи більший об’єм за обсяг буферного газу, який заборонено відбирати, оскільки він потрібен для технологічного функціонування сховищ.
“За даними на 16 квітня 2025 року в українських ПСГ було близько 670 млн кубічних метрів блакитного палива, не враховуючи так званий газ “тривалого зберігання”, – зауважує генеральний менеджер з розвитку ринків DiXi Group Андрій Урста та додає, що такий рівень запасів був найнижчим за останні 12 років.
Відповідно, з кінця лютого та протягом всього минулого року здійснювався імпорт у великих обсягах, які дозволяли пропускна здатність газотранспортної системи та фінансові можливості “Нафтогазу” та інших учасників ринку.
Протягом 2025 року потужні обстріли газової інфраструктури тривали. Загалом у минулому році було 24 таких атаки із використанням більше двох тисяч дронів та ракет, заявляли в “Нафтогазі”. Обстріли призвели до скорочення видобутку газу. Його показник офіційно не оприлюднюється, але, за оцінками ExPro Consulting, видобуток у 2025 році зменшився на 7% – до 17,7 млрд кубометрів.
У 2025 році більшу частину газу (85%) імпортував “Нафтогаз”. Держхолдинг несе відповідальність за постачання ресурсу тепловому сектору та населенню, тому компанія змушена купувати за кордоном значні обсяги ресурсу, по суті, незалежно від цінової ситуації на ринку.
Для приватного імпорту має скластися різниця в цінах – газ в Україні має коштувати дорожче, ніж в Європі. “У другій половині 2025 року став вигідним комерційний імпорт газу, що створило передумови для поставок приватними компаніями”, – відзначив аналітик газового ринку ExPro Consulting Михайло Свищо.
Обґрунтованість великих поставок з Європи
Значний обсяг імпорту газу – це недешеве задоволення. 6,5 млрд кубометрів газу в середніх цінах минулого року – це приблизно 2,5 млрд євро, коментує Свищо. Але в умовах бомбардувань видобутку, великий імпорт – це не забаганка, а термінова потреба.
Вона зумовлена не тільки низькими запасами від “попередників”, але й потребою мати значні обсяги газу протягом дуже вразливого періоду – кінця опалювального сезону (лютого-березня). У цей період, через поступове зменшення запасів, падає тиск в підземних сховищах, що ускладнює підйом газу, особливо у період різкого зростання споживання.
“Вкрай важливо сформувати певний резерв на майбутнє, особливо у випадку нових атак наприкінці опалювального сезону”, – повідомили РБК-Україна в компанії ДТЕК.
Імпорт “із запасом” дає змогу прогнозувати, що Україна вийде з опалювального сезону 2025-2026 років не з таким мізерним рівнем газу у сховищах, як минулої зими. Андрій Урста прогнозує, що в залежності від ситуації, залишок газу в ПСГ (з урахуванням буферного газу) на кінець сезону відбору може становити 4,2-6,9 млрд кубічних метрів.
Напрямки доставки газу в Україну
У 2025 році майже половину газу було завезено з Угорщини, близько третини – з Польщі. 12 січня через похолодання імпорт зріс до 27,6 млн кубометрів, потім він знизився до 21,6 млн кубометрів і тримався на такому рівні 14-15 січня, за даними ExPro. Обсяги поставок із Польщі складають приблизно половину всього імпорту, що майже дорівнює пропускній здатності ГТС на цьому напрямку. Великі обсяги імпорту з Угорщини та Польщі пояснюються географічною близькістю та низькими цінами на транспортування газу з цих країн, коментує Михайло Свищо.
Торгівлі газом навіть не заважає політична напруженість офіційного Києва з Будапештом чи Варшавою. Директор Центру досліджень енергетики Олександр Харченко пояснює, що міждержавна торгівля газом в ЄС регулюється загальноєвропейським законодавством. Воно досить суворе і національні уряди не ризикують його порушувати, до того ж іноземні трейдери отримують прибуток від продажу газу в Україну.
Газ з Угорщини на понад 50% – це російський ресурс. Він поставляється в цю країну через “Турецький потік” – газопровід, який прокладений від берегової лінії Росії по дну Чорного моря до європейської частини Туреччини. Також Угорщина в минулому році отримувала газ з Австрії, Словаччини, Хорватії та Азербайджану, додає генеральний директор консалтингової компанії “Нафтогазбудінформатика” Леонід Уніговський. Отже, зараз в Україну поставляється суміш ресурсу від різних постачальників.
Співрозмовник підкреслює, що Угорщина дотримується бізнес-підходу у торгівлі газом. “Це business as usual. Якщо це прибутково, то політичні відносини відходять на другий план. Головне, щоб були гроші”, – сказав Уніговський в коментарі РБК-Україна.
Зі Словаччини в минулому році було імпортовано 1,3 млрд кубометрів газу. На сьогодні цей напрямок завантажений лише на 5%, оскільки тариф на транспортування газу з цієї країни залишається досить високим.
Найменший обсяг газу було імпортовано Трансбанканським газовим коридором, який з’єднує Україну через Молдову, Румунію та Болгарію з терміналами зрідженого газу на березі Середземного моря у Греції. Хоча вартість цього маршруту була зменшена, станом на 8 січня цим коридором імпортувалося близько 0,5 млн кубометрів на добу, тоді як його загальна пропускна здатність оцінюється до 15 млн кубометрів.
Південний маршрут від узбережжя Греції – досить довгий, його протяжність до кордону України становить від 1 600 до 2 000 кілометрів в залежності від шляху, пояснює Леонід Уніговський. В той же час, маршрут від LNG-терміналу на польському узбережжі Балтійського моря – це 850 кілометрів до точки входу в українську ГТС.
Значення американського ресурсу
Розрахунки відстаней цих напрямків є важливими для розуміння імпорту американського зрідженого газу (англ. liquefied natural gas, LNG). У 2025 році імпорт LNG до Європи має стати рекордним (остаточні розрахунки за минулий рік ще не оприлюднені), його частка в загальній структурі імпорту газу Євросоюзом склала 45%, йдеться у публікації Bloomberg. Найбільшим постачальником LNG до Європи є США, повідомляє видання про нафтогазовий ринок Upstream. Окрім того, за інформацією агентства Reuters, саме Штати у 2025 році стали найбільшим експортером зрідженого газу у світі.
Україна у минулому році також отримувала зріджений газ американського походження, більше того, імпорт LNG до української ГТС був рекордним, коментує аналітик ExPro. Цей ресурс імпортували дві компанії – “Нафтогаз” (0,6 млрд кубометрів) та ДТЕК (0,2 млрд кубічних метрів).
“Нафтогаз” купував американський ресурс через посередника – польський нафтогазовий концерн Orlen. Ця компанія має свої великі контракти з американськими постачальниками та зарезервовані потужності двох LNG-терміналів – у м.Свіноуйсьце в Польщі та м.Клайпеда у Литві. Український держхолдинг купує частину обсягів, які Orlen реалізує на європейському ринку, вони транспортуються через польську ГТС до західного кордону України.
“Нафтогаз” імпортує приблизно один LNG-танкер в місяць, на перший квартал цього року компанія вже законтрактувала 300 млн кубометрів ресурсу”, – говорить Михайло Свищо.
ДТЕК у минулому році самостійно забезпечив транспортування зрідженого газу від берегів Мексиканської затоки до Клайпеди та терміналу “Ревітуса” у Греції. Компанія привезла два танкери, частина ресурсу з яких була безпосередньо імпортована в Україну. Імпорт LNG до української ГТС залишається прибутковим і в першому кварталі 2026 року, коментують РБК-Україна в компанії ДТЕК. Зберігається різниця в цінах, оскільки газ в США є дешевшим, ніж у Європі. “Це робить американський LNG, регазифікований в ЄС, конкурентним джерелом постачання для українського ринку”, – додали в ДТЕК.
В компанії припускають, що поставки американського газу до ЄС можуть збільшуватися, адже ЄС має план протягом 2026-2027 років остаточно відмовитися від російського газу.
Сценарії імпорту на 2026 рік
Для забезпечення потреб у газі в цьому році “Нафтогаз” продовжує проводити переговори з міжнародними фінансовими інституціями та урядами країн-партнерів для залучення коштів. Також компанія враховує вже законтрактовані обсяги.
“В сукупності ці заходи мають забезпечити необхідний ресурс для стабільного та безперебійного проходження опалювального сезону”, – прокоментували РБК-Україна в держхолдингу.
“Нафтогаз” розглядає декілька варіантів імпорту газу на 2026 рік в залежності від інтенсивності обстрілів. “Компанія зберігає готовність до корегування обсягів імпорту у разі погіршення безпекової ситуації”, – додали в прес-центрі.
Відповідаючи на питання РБК-Україна про необхідний обсяг імпорту у 2026 році, експерти надали різні оцінки. Леонід Уніговський вважає, що в цьому році має бути закуплено за кордоном також 6-6,5 млрд кубометрів газу. Цей обсяг буде потрібен і у випадку продовження війни (для покриття збитків від обстрілів) і якщо воєнні дії зупиняться.
Олександр Харченко та Михайло Свищо припускають, що в цьому році не буде потреби в настільки великому імпорті.”Все залежить від обстрілів, але я думаю, що у 2026 році нам не буде потрібна така кількість газу”, – коментує Харченко.
На думку аналітика ExPro, імпорт цього літа може бути меншим за аналогічний період минулого року. “Якщо ситуація з обстрілами буде як у минулому році, тоді нам потрібно буде менше газу придбати за кордоном. Імпорт – це кошти, а їх не вистачає”, – додав Свищо.
Хоча імпорт і коштує грошей, але він виконує роль запобіжника. Україна завжди може збільшити закупівлю газу за кордоном, коли ситуація з видобутком погіршується або різко збільшується споживання. Незалежно від шляху постачання, можливість імпорту газу буде залишатися важливою та вкрай необхідною протягом всього 2026 року.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Читайте vesti-ua.net в Google News
“`