“`html
У найближчій перспективі вартість пального на українських заправках може збільшитися через всесвітнє здорожчання нафти та скорочення рентабельності роздрібних мереж.
Як стало відомо vesti-ua.net, про це заявив директор консалтингової фірми А-95 Сергій Куюн на власній сторінці у Facebook.
За словами фахівця, зростання цін цілком відповідає ринковим умовам та останнім вказівкам Антимонопольного комітету.
«Вартість буде зростати. Між іншим, це абсолютно узгоджується з недавніми рекомендаціями Антимонопольного комітету брати до уваги ринкові чинники. Сьогодні вони свідчать про необхідність збільшення вартості. Чи це станеться? Не факт, що вся напруга розрядиться», — зазначив Куюн.
Він пояснив, що ринок зараз знаходиться під значним тиском уряду в особі компанії «Укрнафта». Найбільша мережа виконує державне розпорядження і працює без прибутку, що чинить стримуючий вплив на весь ринок.
Аналітик представив конкретні цифри, які вказують на непросту ситуацію для операторів. У квітні світові котирування бензину піднялися на 137 доларів за тонну, що в еквіваленті дорівнює 4,5 гривні за літр.
Разом з тим, ціна пального на українських АЗС залишилася без змін. В результаті цього різниця між оптовою та роздрібною ціною бензину надзвичайно зменшилася — до 2 гривень.
«Як вже зрозуміло, це збитки, причому досить тривалі. Протягом 2025 року спред становив 9 грн/л, зараз 2», — підкреслив експерт.
Подібна тенденція відмічається і на ринку дизельного палива. За даними на 1 травня оптова ціна дизеля в середньому становила 83 гривні за літр, в той час як на АЗС його реалізовували по 88 гривень.
«У 2025 році різниця дорівнювала 8,40 грн/л, на даний момент — 5. Відхилення 3,4 грн/л», — відмітив Куюн.
Крім того, знизилася різниця між митною вартістю пального та цінами на АЗС. Якщо у лютому цей показник для бензину складав 292 долари за тонну, а для дизеля — 238 доларів, то вже у квітні показники зменшились до 177 та 167 доларів відповідно.
«У перерахунку на гривні це трохи менше 6 грн/л. З них щонайменше 3 грн/л — витрати на збут, а ще 2 — перевезення від кордону», — пояснив директор.
Незважаючи на фінансові складнощі операторів ринку та можливе збільшення роздрібних цін, обстановка із забезпеченням пальним в Україні залишається стабільною і контрольованою.
«Єдине, що не викликає сумнівів, це наявність ресурсу — пального всіх марок більш ніж достатньо», — акцентував експерт.
Читають зараз: Експерт передбачив закриття деяких АЗС через високу вартість пального.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Підписатися
“`