Бои, которые проходили под Киевом между ВСУ и вторгнувшейся на территорию Украины российской армией, нанесли огромные убытки как самой инфраструктуре аэропорта, так и находившимся там самолетам. После реконструкции на месте нынешнего аэропорта планируется создание пассажирского терминала, который составит конкуренцию «Борисполю» и «Жулянам».
В первые же дни полномасштабного вторжения России Украина потеряла самый большой в мире самолет «Мрия», который находился в это время, к несчастью, как раз на территории Гостомельского аэропорта. Именно с потерей «Мрии» связывают увольнение руководителя ГП «Антонов», который, как считают некоторые специалисты, не перегнал вовремя самолет за границу, хотя имел возможность это сделать.
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤
Сейчас все самое оперативное в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе самой важной информации
Как рассказали изданию «Форбс» исполняющий обязанности руководителя государственного предприятия «Антонов» Евгений Гаврилов и исполняющий обязанности заместителя гендиректора по операционной и административной деятельности «Антонова» Виктор Авдеев, «Мрия» — не единственная потеря. Также были полностью уничтожены самолеты Ан-74, Ан-26, большие повреждения получил самолет Ан-22 «Антей», но его можно будет восстановить.
Кроме того, пострадали и другие самолеты: Ан-132Д, Ан-28, Ан-148 и Ан-124-100М-150. Российские войска уничтожили огромные уникальные ангары, которые создавались специально для техобслуживания самолетов «Руслан» и «Мрия». Также повреждения получили лаборатории и другие постройки.
Реконструкция аэродрома потребует полмиллиарда долларов, примерно такая же сумма — убыток от разрушения самолетов. Таким образом, общий ущерб для аэропорта Гостомеля — более миллиарда долларов.
Инфраструктура аэропорта была разрушена насколько сильно, что под восстановлением можно понимать строительство нового аэропорта, практически с нуля. В планах предприятия «Антонов» — постройка нового грузового терминала, создание компании Antonov Technic, которая займется техническим обслуживанием самолетов «Ан», восстановление летно-испытательной базы «Антонова», возобновление строительства самолетов Ан-178, Ан-132, Ан-32П.
Также в далеко идущих планах компании, при наличии финансирования, — строительство маленького пассажирского терминала, который будет рассчитан на использование, в первую очередь, жителями Ирпеня, Гостомеля, Бучи, которые расположены совсем рядом с аэропортом.
При этом планы эти — не на ближайшее будущее, говорят в руководстве «Антонова». Реконструкция аэродрома начнется только после окончания войны.
Sourse: kiev.vgorode.ua
