Основная причина, почему из Украины все еще так мало поездов в Европу, – это разная ширина колеи.
Как рассказали в «Укрзализныце», в Европе распространена так называемая «европейская колея». В них расстояние между внутренними краями рельсов составляет 1435 миллиметров. А в Украине же колеи шириной в 1520 миллиметров. То есть, и подвижной состав для них используется другой.
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤
Поэтому запускать поезда куда угодно и ставить на рейсы любые вагоны – физически невозможно.
Что касается вагонов с возможностью смены колесных пар, то их количество ограниченное и они уже все в работе.
В приграничных с ЕС есть участки совмещенного пути – 1520 и 1435 миллиметров, где могут двигаться поезда двух стандартов. Широкий путь уже заведен в Хелм и Перемышль. Сейчас продолжаются переговоры с польской стороной по запуску по маршруту Киев-Варшава поезда из вагонов стандартного для Украины габарита.
Напомнім, «Укрзализныця» добавила поезда Интерсити+ №720/719 по маршруту Киев — Харьков. Цена на билет стартует от 490 гривен.
Присоединяйтесь к нашим каналам в Telegram:
«Підсумки дня. Новини України та світу» — о 22:00 пишемо добірку про те, що важливого відбулося протягом дня.
Vgorode.ua Киев — все, что касается нашего города.
«Диван зачекає» — куди ходити у Києві, та як розважатися.
«Сова» — кращі добірки кіно, серіалів, та музики.
Sourse: kiev.vgorode.ua
