Фахівці з Інституту споживчих експертиз провели ґрунтовну перевірку українських автозаправних станцій, аби з’ясувати актуальну ситуацію. Цього разу фокус дослідження був зосереджений на найпоширенішому типі бензину – А-95.
Зразки пального були відібрані як із мереж відомих брендів (ОККО, AMIC, UKRNAFTA, PARALLEL, KLO, SOCAR), так і з компаній, що позиціонують себе як бюджетні варіанти (AVANTAGE 7, BVS, БРСМ-НАФТА, MARSHALL, VST, 24/7, MANGO). Крім того, експерти оцінили якість пального у невеликих регіональних мережах, популярних у своїх місцевостях (PROLUX, AERO 8, EURO 5 (Київська обл.), ENERGY PLUS, ESKO). Після цього зібрані зразки були передані до сертифікованої лабораторії для аналізу.
Основні висновки дослідження:
50% (!) перевірених мереж реалізують пальне з відхиленнями від норми фактичного відпуску, що свідчить про недолив;Приблизно 20% компаній працюють у межах дозволених показників, але на межі встановлених норм;Близько 30% досліджених мереж продають пальне відповідно до кількості, зазначеної в чеку, або ж із невеликим перевищенням, тобто зафіксовано перелив.
До категорії мереж, що відпускають пальне “із запасом”, потрапили 6 компаній. Зокрема, мережа AMIC порадувала своїх клієнтів — тут було виявлено перелив у 0,05%, що означає економію близько 4 копійок на кожному літрі для водіїв. Столична мережа KLO також продемонструвала щедрість, надавши 0,60% “бонусу”, що еквівалентно 44 копійкам економії на літрі за ціною, вказаною на стелі. Така точність підтверджує належний контроль за калібруванням та регулярну повірку паливороздавальних колонок.
Мережі PARALLEL та UKRNAFTA також пропонують А-95 з “переливом”, відповідно на 37 та 11 копійок на літр. Додаткове пальне до сплаченого обсягу також надають AVANTAGE 7 (0,45% або 33 коп./л.) та ОККО (0,25% або 20 коп./л.).
Однак, група аутсайдерів цього разу виявилася безпрецедентною. Дев’ять мереж, що становить половину всіх перевірених компаній, недоливають своїм клієнтам більше допустимих 0,5% пального. Автовласники отримують менше “дев’яносто п’ятого” бензину в мережі MARSHALL — дефіцит склав рекордні 2 грн. 37 коп. на літрі! Значний недолив також зафіксовано у БРСМ-НАФТА (1 грн. 49 коп./л). Дефіцит пального відчують і клієнти мереж BVS (62 коп./літр), VST (1 грн. 24 коп./літр), MANGO (1 грн. 34 коп./літр).
За словами Директора Інституту Юрія Чорнобривця, проблема недоливу набуває загрозливих масштабів. Зменшення продажів та маржі змушує власників деяких мереж, особливо тих, що пропонують низькі ціни, вдаватися до додаткових способів збагачення. Натомість для автомобілістів це призводить до річних збитків у сотні мільйонів гривень.
Читають зараз: Бензин Е10 в Україні: що зміниться для водіїв.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
