Після пікового зростання вартості пального, зумовленого напруженою ситуацією на Близькому Сході та глобальним підвищенням цін на нафту, бензин та дизель в Україні демонструють тенденцію до зниження. Однак, поточна ситуація на автозаправних станціях все ще викликає занепокоєння серед українців, оскільки ціни на пальне залишаються досить високими.
Видання “Главред” проаналізувало, чи варто очікувати значного зменшення цін на АЗС і які фактори можуть цьому перешкоджати.
Ціни на пальне станом на 18 червня
У четвер, 18 червня, провідні мережі автозаправних станцій України переглянули свої ціни на пальне.
Наразі середньоринкова вартість бензину А-95 становить приблизно 76,07 грн за літр, а дизельного пального – близько 82,33 грн за літр.
Найвищі ціни на бензин та дизель на даний момент зафіксовані в мережах ОККО, WOG та Socar. Натомість, нижчі ціни на пальне пропонують “Укрнафта” та “БРСМ-Нафта”.
Чи мають АЗС підстави для зниження цін
Голова Антимонопольного комітету України (АМКУ) Павло Кириленко в ефірі “Суспільного” висловив думку, що оператори АЗС мають вагомі причини для зниження роздрібних цін на бензин, синхронізуючи їх із падінням світових цін на нафту.
За його словами, світові нафтові індекси знизилися на 17%, що слугує “прямим сигналом” для зменшення роздрібних цін на заправках.
“Настав саме той момент, коли ключові учасники ринку світлих нафтопродуктів повинні розпочинати коригування цін у бік зниження”, – підкреслив він.
Голова АМКУ зазначив, що протягом останнього тижня дизельне пальне здешевшало на 1-3 гривні, тоді як зниження цін на бензин “практично не відбулося”.
“Знижувати ціни можна негайно, оскільки падіння нафтових котирувань є стійким і послідовним. Затягувати з цим немає жодного сенсу для реалізаторів світлих нафтопродуктів”, – додав Кириленко.
Наскільки може подешевшати пальне
Засновник групи компаній Prime та експерт паливного ринку Дмитро Льоушкін у коментарі УНІАН заявив, що ціни на дизельне пальне в Україні можуть знизитися приблизно на 6 гривень за літр, а на бензин – на 4 гривні. Це пов’язано з падінням світових нафтових котирувань та очікуваннями щодо відкриття Ормузької протоки.
Він підкреслив, що тенденція до зниження триває вже три тижні і, ймовірно, продовжиться.
“Щодо дизелю, сьогодні існує потенціал зниження приблизно на 6 гривень. Однак це не означає, що завтра одразу буде мінус 6 гривень. Ми будемо знижуватися по гривні-дві кожного тижня. Щодо бензину, потенціал трохи менший, десь 4 гривні”, – пояснив експерт.
На його думку, бензин подешевшає не так суттєво, як дизель, оскільки напередодні він почав дорожчати через нові вимоги до бензину з маркуванням Е10, який містить до 10% біоетанолу.
Чи може вартість нафти різко обвалитися
Додатково Льоушкін зазначив, що не очікує різкого падіння цін на нафту до 60 доларів за барель за президентства Трампа.
“Я не вважаю, що за часів Трампа буде таке масове зниження до 60 доларів. Такого не станеться. Зараз нафта, можливо, просяде десь до 75 доларів, а потім щось станеться, і вона знову підскочить до 85-90 доларів”, – зауважив він.
Як ситуація на Близькому Сході впливає на вартість пального в Україні
Директор спеціальних проєктів науково-технічного центру “Псіхєя” Геннадій Рябцев у коментарі “Апострофу” висловив думку, що невизначеність у близькосхідному регіоні зберігається, тому не варто очікувати кардинального зниження цін.
“І ця невизначеність (ред.), на жаль, дозволяє утримувати ціни на рівні, що наближається до межі платоспроможності споживачів”, – зазначив експерт.
Стосовно українського ринку пального, то, принаймні найближчим часом, суттєвого зниження цін не прогнозується.
“Можливе лише коригування цін у мережах для залучення покупців за допомогою знижок, програм лояльності та інших заохочень. Але кардинального зниження цін очікувати не варто, навіть якщо відбудеться обвал на світовому ринку”, – вважає Рябцев.
Чому АЗС не можуть різко знизити ціни
Директор консалтингової компанії А-95 Сергій Куюн вважає, що, незважаючи на стрімке здешевлення нафти, мережі не можуть оперативно коригувати ціни на стелах автозаправних станцій, оскільки вони вже сформували запаси дорогого пального.
За його словами, деякі трейдери закупили дизельне пальне за ціною $1100/т, тоді як зараз в Україну постачаються партії пального за ціною $920/т. Це стало значною проблемою для бізнесу і стримуватиме роздрібних гравців від різкого зниження цін.
“Багато дрібних мереж, які не створюють значних запасів, вже торгують дизелем по 78-79 грн/л. Тобто ринок вже рухається до зниження, і цей рух продовжиться”, – додав він.
На його думку, для того, щоб великі мережі синхронізували свої ціни з новими нафтовими котируваннями на рівні $80, знадобиться щонайменше 2-3 тижні. Однак, якщо Ормузьку протоку буде відкрито та пропозиція нафти відновиться, котирування можуть впасти ще нижче.
Чи можуть ціни на бензин та дизель повернутися до показників лютого
Економіст Сергій Фурса в ефірі “Новини.LIVE” зазначив, що останнім часом нафта суттєво втратила в ціні, але роздрібний ринок пального реагує із запізненням, тому зміни на заправках відбуваються не миттєво.
“Люди просто не помічають, але ціни вже почали знижуватися і будуть знижуватися далі”, – констатує він.
За його словами, якщо ціна на нафту повернеться до рівнів, які спостерігалися перед конфліктом на Близькому Сході, українські АЗС також відреагують зниженням вартості пального.
“Якщо вона (нафта, – ред.) продовжить падати до рівня, який був до початку конфлікту, то повернеться і ціна на українських АЗС. Адже з того часу в нас не сталося нічого, що б суттєво змінило базову економіку ціни”, – пояснив економіст.
Водночас він підкреслив, що на ринку все ще спостерігається дефіцит пального, зокрема дизелю, але він є тимчасовим і поступово зникне.
Що може спровокувати подорожчання пально
Голова Комітету економістів України Андрій Новак попередив, що зростання курсу іноземних валют може призвести не лише до зростання цін на імпортні товари, але й на пальне.
“Є один важливий товар, який Україна імпортує майже на 100% – це пальне. Тому зростання курсу долара та євро означає подорожчання палива”, – сказав він.
Однак економіст висловив переконання, що наразі ціни на пальне більше залежать не від курсу валют, а від ситуації в Ормузькій протоці та конфлікту на Близькому Сході.
Читають зараз: Ціни на АЗС: скільки сьогодні коштує бензин, дизель та газ.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
