Капремонт шляхопроводу біля «Чернігівської»: чому активісти критикують проєкт

Капремонт шляхопроводу біля «Чернігівської»: чому активісти критикують проєкт

Активісти відзначили, що спочатку міська адміністрація запевняла, що ремонтні роботи відбуватимуться без припинення руху

У Києві з 25 квітня по 30 листопада буде повністю заблоковано рух для автомобілів і пішоходів на шляхопроводі поблизу метро «Чернігівська». Про це йдеться у розпорядженні міського голови Києва, про це повідомляє «Главком».

Обмеження торкнуться всіх видів транспорту, включаючи трамвайні маршрути в районі розв’язки на перехресті вул. Миропільської та Броварського проспекту, поблизу станції метро «Чернігівська».

Сьогодні офіційний веб-портал Києва сповістив, що у зв’язку з початком будівельних робіт припинять курсування трамваї №№ 4, 5, 27, 28, 32, 35 та автобуси №№ 59, 2-ТР. У той же час, буде організовано рух альтернативними маршрутами.

Громадська організація «Пасажири Києва» висловила критику щодо такого підходу до ремонту, нагадавши, що первинне завдання на розробку проєкту передбачало проведення робіт без повної зупинки руху.  

Візуалізація проєкту Візуалізація проєкту фото: «Пасажири Києва»

За розрахунками активістів, 39 автобусів, які місто планує ввести для заміни, зможуть перевезти в кращому разі дві третини кількості пасажирів трамваю. Крім того, ці автобуси доведеться забрати з інших міських ліній. 

В будівельне містечко, серед іншого, вже завозять армувальні каркаси для паль нового шляхопроводу В будівельне містечко, серед іншого, вже завозять армувальні каркаси для паль нового шляхопроводу фото: Павло Авдокушин/Facebook

В організації стверджують, що пропонували звести тимчасову об’їзну залізницю, і проєктувальники підтвердили, що це можливо технічно. Однак міська влада відмовилася змінювати проєкт, оскільки на його розробку вже витратили 15 млн грн.

Активісти також наголошують на тому, що близько 200–300 млн грн під час ремонту буде витрачено на перебудову насипів на з’їздах, які, за їхніми словами, знаходяться в задовільному стані.

Окремо «Пасажири Києва» зосередили увагу на організацію руху пішоходів – якщо раніше для перетину Броварського проспекту був відносно безперешкодний прохід тротуаром без сходинок, то зараз пів року люди в інвалідних візках будуть змушені залишатися вдома або використовувати підземний перехід.

Прохід через Броварський проспект на час ремонту можливий лише підземним переходом Прохід через Броварський проспект на час ремонту можливий лише підземним переходом фото: «Пасажири Києва»

Через таку організацію робіт «Пасажири Києва» створили петицію з вимогою ліквідувати комунальну корпорацію «Київавтодор».

Як повідомив інфраструктурний оглядач Павло Авдокушин, на місці зараз проводяться підготовчі заходи. Спеціалісти ГК «Автострада» та їхні спеціалізовані підрядники перекладають інженерні комунікації, розширюють «хорди» розв’язки, а також готують з’їзди та заїзди. Це необхідно для організації кругового руху, який буде використовуватися як тимчасовий об’їзд на час повного закриття шляхопроводу.

14 фото На весь екран

Підготовчі роботи на шляхопроводі біля метро «Чернігівська» фото: Павло Авдокушин/Facebook

До будівельного майданчика вже почали доставляти арматурні конструкції для паль нової споруди. Їх виробляє власний завод компанії «Автострада».

Ще в листопаді 2025 року активісти стверджували, що капітальний ремонт шляхопроводу на Чернігівській за мільярд не вирішить проблем з транспортом.  За словами співзасновника організації В’ячеслава Скриля, вузол на станції метро «Чернігівська» потребує повної переоцінки. На його думку, розроблений проєкт тільки погіршує ситуацію. 

Скриль пропонував замінити пошкоджені прольоти на шляхопроводі та відновити опори. Ці роботи обійшлися б уп’ятеро дешевше, приблизно 200–300 млн грн.

Нагадаємо, на одній з найбільш завантажених автомагістралей України М-06 Київ-Чоп у межах села Калинівка Бучанського району (ділянка км 51+700 – км 52+700) розпочато ремонтні роботи. Поетапне перекриття смуг руху відбувається в обох напрямках: як у напрямку Києва, так і у напрямку Житомира. За попередніми оцінками, ремонтні роботи та пов’язані з ними обмеження триватимуть майже чотири місяці – до початку серпня 2026 року.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *