Окрім зміни ціни, розглядається можливість запровадження квитка на пересадку
Фактична вартість проїзду в міському транспорті Києва на сьогодні складає 44 грн. Упродовж наступних двох-трьох місяців адміністрація має встановити нову ціну тарифу для пасажирів. Про це заявив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Сергій Підгайний, повідомляє «Главком».
За словами чиновника, остаточна вартість квитка на метро та наземний транспорт поки що невідома, але в мерії не збираються «виходити за межі загальнодержавної ціни». Тариф формується на підставі видатків на заробітну плату робітників, вартості палива, автозапчастин, електроенергії та амортизації.
«Цей тариф – це лише зменшення тиску на бюджет. Перед містом стоїть завдання підготовки до наступної зими, це план стійкості. З фінансової точки зору, ми хочемо, щоб не було великого навантаження на киян, але показники будуть максимальними з тими параметрами, що є в інших містах», – пояснив Сергій Підгайний.
На додаток до зміни ціни, в КМДА розглядають варіант введення пересадкового квитка, який буде чинним протягом 90 хвилин.
Також місто працює над поновленням рухомого складу за допомогою кредитів від міжнародних фінансових установ. Новий транспорт буде більш енергоефективним, що надзвичайно важливо в умовах підготовки до важкого опалювального сезону. Окреме завдання щодо посилення енергоефективності отримали комунальні депо та ремонтні бази столиці.
Раніше в Департаменті заявляли, що згідно з фінансовим планом КП «Київський метрополітен» на 2026 рік, собівартість перевезення одного пасажира становить 64,53 грн.
Варто відзначити, що зараз існує значна різниця між тим, що сплачують пасажири, і фактичною вартістю перевезень. Ще до війни Київський метрополітен оцінював собівартість однієї поїздки трохи більше ніж 24 грн, а «Київпастранс» – понад 21 грн. У грудні 2024 року столичний метрополітен оцінював собівартість поїздки у 36,90 грн, це пов’язано зі зміною пасажиропотоку, здорожчанням електроенергії та збільшенням витрат на оплату праці спеціалістів.
Різницю між 8 грн, які сплачує киянин, і дійсною вартістю покриває міський бюджет. По суті, кожна поїздка пасажира дотується платниками податків міста. Міський бюджет щороку виділяє декілька мільярдів гривень на підтримку перевізників.
Слід згадати, міський голова Віталій Кличко повідомив, що в Києві переглянуть ціни на проїзд в міському транспорті через подорожчання пального та електроенергії. За словами Кличка, вартість проїзду в столиці залишається найменшою в Україні і її не переглядали з 2018 року.
Перший мер столиці Леонід Косаківський відреагував на доручення Віталія Кличка підготувати розрахунки щодо нових тарифів у міському транспорті. Він розібрав поняття «економічно обґрунтованого тарифу» та пояснив, чому київська адміністрація обирає невірний шлях.