Київський метрополітен дав пояснення щодо виникнення вологих слідів на станціях у періоди танення снігового покриву або злив. Причиною цього є дія підземних вод. Це звичайне явище для підземних конструкцій, що жодним чином не впливає на безпеку курсування поїздів.
У столичній підземці поінформували пасажирів про те, що необхідно враховувати під час танення снігу, сильних дощів або різкої зміни температури, коли на станційних платформах з’являються мокрі плями або точкові протікання. Про це інформує УНН, посилаючись на КМДА.
Деталі
За словами представників міської адміністрації, переважна більшість станцій розташовані під землею і взаємодіють із навколишнім середовищем, включаючи підземні води. Під час опадів чи танення снігу їх рівень зростає, тому в окремих місцях може виникати вологість.
Всі подібні місця знаходяться під постійним наглядом спеціалістів. Протікання ліквідують в рамках поточного обслуговування і запланованих ремонтних робіт з використанням сучасних матеріалів і технологій
– йдеться в повідомленні.
У метрополітені підкреслили, що безпека руху поїздів і транспортування пасажирів гарантована, а подібні прояви є звичною особливістю підземних об’єктів по всьому світу.
Також на деяких станціях, зокрема на “Іподромі”, можуть тимчасово відкривати технічні люки в підвісній стелі – це необхідно для вентиляції та перевірки конструкцій
– додали в КМДА.
Нагадаємо
У Києві на станції метро “Вокзальна” у пасажирки засмоктало край широких штанів в ескалатор.