“`html
Українським громадянам слід готуватися до зростання вартості пального: світові показники на нафту вже спровокували збільшення цін на автозаправних станціях на 4–5 грн за літр, а у випадку військового втручання США в Ірані бензин і дизельне паливо можуть додатково стати дорожчими ще на 5 грн за літр.
Про це в прямому ефірі телевізійного каналу “Апостроф” повідомив аналітик енергетичного ринку, керівник консультаційної фірми “А-95” Сергій Куюн.
Куюн роз’яснив, що зріст цін на пальне в Україні пов’язаний передусім зі збільшенням міжнародних цін на нафту, яке за неповні два місяці поточного року склало близько 20%. Окрім цього, на вартість впливають державні збори, які за останні роки збільшились на 6–7 грн за літр. За його словами, незважаючи на збільшення акцизів, на початку року ціни на заправках залишалися відносно незмінними. Проте з другого тижня почалося відчутне підняття, і зараз гуртові ціни піднялися приблизно на 5 грн за літр.
“Якщо з 1 січня вартість нафти була 60 доларів за барель, то сьогодні вона 72. Тобто на 20% зросла вартість нафти за неповних два місяці. Ну, хто це міг передбачити?” — зауважив експерт.
Він додав, що збільшення світових цін відразу ж відбивається на українському ринку, оскільки країна цілком залежить від імпортування нафтопродуктів. Підвищення купівельної вартості приблизно на 5 грн за літр змушує АЗС змінювати роздрібні ціни.
“Гуртові ціни зросли десь там на п’ять з копійками гривень. Ну, як можливо, якщо у тебе купівельна вартість зросла на 5 грн за літр, хіба ти можеш не реагувати на колонці, не перекладати цей тягар на споживача? Бо нікому не цікаво збувати дороге пальне, яке люди не будуть купувати. Усі хочуть продавати за низькою ціною, щоб товар продавався”, — пояснив Куюн.
Експерт акцентував увагу на тому, що майбутня динаміка цін великою мірою залежатиме від геополітичної обстановки, зокрема можливого протистояння між США та Іраном. Якщо військова операція в Ірані буде тривалою, це може серйозно вплинути на міжнародний ринок нафти та спричинити додаткове збільшення вартості пального. У той же час у випадку швидкого вирішення конфлікту ціни можуть стабілізуватися або навіть зменшитися.
Куюн зауважив, що прибуток автозаправних станцій незначний: у преміальних мереж він становить максимум 4–5 грн за літр, в інших — 2–3 грн. Тому будь-який підйом купівельної вартості майже завжди відбивається на кінцевих покупцях. За його прогнозами, ціни можуть вирівнятися, якщо міжнародні котирування на нафту повернуться до попередніх рівнів, оскільки продавцям не вигідно пропонувати дороге пальне, яке не купуватимуть.
Окрім зовнішніх факторів, експерт пояснив, що зріст цін на пальне в Україні частково викликаний потребою держави збільшувати надходження до бюджету в умовах війни.
“Перший фактор — це, безсумнівно, міжнародна ціна. По-друге — держава. Держава поступово збільшує податки. Тільки за останні два роки податок на пальне виріс у середньому на 6–7 грн на літр. Тобто, умовно кажучи, якби ми сьогодні були в податкових умовах 24-го року, то ціна була б на 7 грн нижчою. Але ми всі маємо розуміти, що країні потрібні кошти. У нас війна, нам потрібні кошти на оборону, і тут нічого не вдієш”, — підкреслив фахівець.
Куюн підкреслив, що Україна як імпортер змушена купувати пальне за міжнародними цінами, тому водіям варто орієнтуватися на глобальні тенденції та бути готовими до цінових змін.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Читайте vesti-ua.net в Google News
“`