В Україні мають намір впровадити контроль технічного стану транспорту на узбіччях доріг з обов’язковою зупинкою, а мотивують цю ініціативу турботою про безпеку на дорогах. Гендиректор Luaz Motors Вадим Ігнатов висловив думку, що подібний спосіб перевірок є неефективним і містить у собі загрозу корупційних дій.
Про це повідомляється у матеріалі УНІАН.
“Не потрібно здійснювати вимірювання чи проходити будь-які процедури безпосередньо на дорогах. Це абсолютно нерозумна та зайва трата коштів. Наприклад, екологічні норми неможливо виміряти при низьких температурах повітря, оскільки відсутні прилади, здатні коректно оцінити ситуацію. Неможливо на дорозі провести якісну оцінку технічного стану транспорту”, – підкреслив Ігнатов.
На думку фахівця, технічний огляд краще контролювати за допомогою цифрових технологій і без зупинки транспортних засобів, подібно до того, як перевіряється автоцивілка через бази даних і камери відеофіксації. Оскільки правоохоронці вже отримують інформацію про номерні знаки через планшети, а системи автоматичної фіксації можуть ідентифікувати автівки без наявності страхового полісу.
Він акцентував увагу на тому, що належний технічний контроль, включаючи екологічні параметри, неможливий на дорозі та вже ставав причиною зловживань у минулому, коли екологічна інспекція зупиняла автотранспорт на автошляхах і виписувала штрафи водіям, спираючись на сумнівні результати вимірювань.
Ігнатов нагадав, що тоді ця практика призвела до хвилі судових процесів, коли власники транспортних засобів масово подавали апеляції на штрафи й доводили неможливість забезпечення об’єктивного та якісного технічного контролю безпосередньо на дорозі. Саме тому повернення до такої моделі експерт розцінює не тільки як марнування грошей, а й як можливе джерело корупційних схем.
“Це зловживання владою, загроза корупції та абсолютно недієвий метод контролю”, – підсумував експерт.
Чому ви можете довіряти vesti-ua.net →
Читайте vesti-ua.net в Google News