Досвідчений механік перерахував п’ять автомобільних марок, які він категорично не радить

Кожний автомобіль рано чи пізно потребуватиме відновлювальних робіт. Деякі з них є складними в обслуговуванні як для самостійного виконання, так і в умовах спеціалізованих сервісних центрів, інформує видання gobankingrates.

Коли друзі звертаються за порадою щодо ремонту автівок, певні марки викликають у механіка несвідоме здригання. Пайл особисто для себе визначив п’ять виробників, яким він не надає рекомендацій.

5 марок автомобілів, яких варто уникати

Пайл наголошує, що автівки, які він особисто вважає “невдалими”, насправді не поступаються іншим щодо продуктивності чи рівня розкоші. Однак, з практичної точки зору, Volkswagen, Mercedes Benz, Audi, Mini та Jaguar створюють численні труднощі як для власників, так і для механіків. Він пояснив, що з цими автомобілями працювати складніше, а ремонт поза дилерським центром надається з більшими труднощами.

Причина 1: Вартість запчастин та витратних матеріалів

Під час виконання ремонтних робіт або планового технічного обслуговування, автовласники з’ясовують, що витратні матеріали для їхніх автомобілів є доволі дорогими. Навіть стандартні елементи для технічного обслуговування, такі як фільтри для оливи та гальмівні накладки, для машин преміум-сегменту мають значно вищу вартість.

Причина 2: Обмежені можливості альтернативного обслуговування

Стосовно запасних частин, для більшості марок автомобілів існує вибір. Можна знайти якісну альтернативу від інших виробників. Однак, це не стосується п’яти згаданих брендів вищого класу, оскільки на ринку запчастин для них практично відсутня конкуренція.

Таким чином, простий ремонт, який для Honda може обійтися у 200 доларів, для Mercedes перетворюється на 500 доларів або більше, оскільки автовласник не має альтернативи, окрім придбання дорогої оригінальної деталі.

Причина 3: Ускладнений доступ

У сучасних автомобілях основні компоненти розташовані під капотом. Проте, люксові бренди використовують цей простір максимально ефективно, щільно розміщуючи вузли та агрегати.

Тому робота, яка здається простою, перетворюється на складний і дорогий процес, оскільки майстрам спочатку доводиться демонтувати певні деталі, щоб отримати доступ до елемента, що потребує ремонту, і навпаки.

Причина 4: Обмеженість ресурсів

Пайл зізнався, що щомісяця витрачає близько 450 доларів на посібники з ремонту автомобілів, які охоплюють більшість марок, моделей та років випуску. Однак, навіть ці ресурси не завжди покривають потреби щодо обслуговування автомобілів класу люкс. Тому йому доводиться додатково придбавати посібники для конкретних моделей, а ці витрати, зрештою, лягають на клієнтів.

Причина 5: Діагностичні інструменти

Сучасний ремонт автомобілів значною мірою залежить від комп’ютеризованих діагностичних пристроїв, які здатні “спілкуватися” з бортовими системами автівки. Для більшості автомобільних марок ці пристрої функціонують бездоганно, але з автомобілями класу люкс сканери виявляються неефективними.

Таким чином, коли стандартне діагностичне обладнання не дає результату, механіки змушені використовувати дорожчі спеціалізовані інструменти для конкретної марки або ж направляти клієнтів до дилерських центрів.

Причина 6: Загальна складність

Всі ці фактори в сукупності призводять до того, що діагностика та ремонт таких автомобілів стають складнішими. Швидке вирішення проблеми для Toyota перетворюється на складний проєкт для Audi.

Що це означає для покупців автомобілів

Хоча ці бренди часто пропонують чудову продуктивність, комфорт та престиж, вони мають приховані витрати, які, на думку фахівця, можуть стати додатковим фінансовим тягарем під час необхідності ремонту.

Тому Пайл рекомендує обирати моделі, запчастини для яких можна легко знайти у будь-якому магазині, що в майбутньому суттєво спростить та здешевить технічне обслуговування або ремонт транспортного засобу.

Читають зараз: Названо 10 найпопулярніших в Україні брендів нових легкових автомобілів.